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CAJA DE LAMINAS VFORCE YAMAHA BLASTER
La nueva VForce4R para los modelos Honda CR80 y CR85 ofrece una mayor durabilidad de las láminas gracias a las puntas de la jaula de láminas sobremoldeadas en goma y a los topes de láminas más largos, además de todas las ventajas adicionales que aporta el exclusivo diseño de la caja de láminas VForce.
El diseño exclusivo del sistema de válvulas de láminas VForce presenta el doble de superficie en la punta de las láminas que un diseño convencional. Esto ofrece dos ventajas principales: 1) Las láminas solo recorren la mitad de la distancia que en un diseño convencional para conseguir el mismo caudal de aire. 2) Dado que las láminas solo necesitan recorrer la mitad de la distancia que en un diseño convencional de válvula de láminas, hay más posibilidades de que se abran completamente, así como de que se sellen mejor cuando están «cerradas». Un pétalo de lámina nunca se «cierra» realmente en el sentido clásico, ya que siempre está en movimiento. Piénsese en esto: un motor que funciona a 8.000 rpm hace que un pétalo de lámina se abra y se cierre 133 veces en un segundo. Este hecho pone de manifiesto otra ventaja de VForce. Dado que los pétalos solo recorren la mitad de la distancia, suelen durar más, ya que sufren menos desgaste que los pétalos de lámina de un diseño convencional.
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